Разделы сайта:

Эффективное строительство

Перед монтажом очередной панели в горизонтальные швы уклады­вают упругие синтетические прокладки

Четверг, Апрель 3rd, 2008

Плиты перекрытий крупных размеров монтируют после возве­дения стен, установки балок и ригелей, их закрепления, вы­верки и окончательного крепления всех нижележащих несущих конструкций. Панели стен после установки в проектное положе­ние и проверки правильности установки закрепляют и лишь затем снимают с них стропы крана. Правильность положения стеновых панелей определяют по совпадению наружных граней стен здания. Перед монтажом очередной панели в горизонтальные швы уклады­вают упругие синтетические прокладки и раствор, вертикальные швы между панелями заполняют раствором сразу же после уста­новки очередной панели.
В проекте производства работ указана технологическая по­следовательность, направление монтажа, способы строповки и за­крепления сборных элементов, обеспечивающие устойчивость мон­тируемого сооружения, безопасность работающих бригад.
При монтаже сборных элементов выполняется значительный объем сварочных работ. Способ сварки, типы электродов, по­рядок наложения швов, режим сварки и марки сварочной про­волоки также указаны в проекте производства работ. По оконча­нии сварки все швы сварных соединений монтируемых элементов очищают от шлака, а сварные соединения покрывают антикорро­зийным составом для предохранения металлических изделий от ржавчины. На каждом сварном соединении сварщик ставит присвоенное ему личное клеймо. После тщательной проверки и приемки сварных соединений монтажники приступают к задел­ке стыков и швов с помощью раствора, бетонной смеси и герметиков.

Стропами пользуются для подъема и перемещения фунда­ментных и стеновых блоков

Четверг, Апрель 3rd, 2008

Стропами пользуются для подъема и перемещения фунда­ментных и стеновых блоков, лестничных маршей и площадок, плит перекрытий и балконов, санкабин; траверсами — для подъе­ма и перемещения крупногабаритных грузов, в которых нельзя допустить появления изгибающих напряжений,— различных перегородок, стеновых панелей. Тип грузозахватного приспособ­ления и приемы строповки указаны для каждого вида строительно­го груза в технологических картах, приложенных к проекту производства работ.
Устанавливая отдельные детали конструкций, монтажники пользуются кельмами и ковш-лопатами для разравнивания по­стели из раствора, на которую ставится деталь, а уровень, отвес служат для выверки вертикальности монтажных элементов. Вы­полнение каждой операции имеет свои особенности. Так, при монтаже колонны ее подают к месту установки, совмещая осевые риски, нанесенные на колонну, с рисками на фундаменте, и за­крепляют при помощи кондукторов и клиньев или расчалок. При этом вертикальность установленной колонны проверяют теодолитом, а отметки опорных поверхностей — нивелиром. После установки и выверки положения колонны приступают к окон­чательному ее закреплению (место заделки ее в фундаменте бетонируется).
Балки, ригели небольших пролетов устанавливают с помощью двухветвевого стропа, а большие пролеты — при помощи траверс по заранее сделанным разметкам положений их осей в плане.

После монтажа плит междуэтажных перекрытий обязательно проверяют точность монтажного горизонта

Четверг, Апрель 3rd, 2008

После монтажа плит междуэтажных перекрытий обязательно проверяют точность монтажного горизонта каждого этажа и ре­зультаты проверки заносят в журнал. К монтажу конструкции вышележащего этажа приступают только после полного и оконча­тельного закрепления элементов нижележащего этажа временны­ми креплениями (кондукторами) и достижения бетоном замоно-личенных стыков конструкций необходимой по проекту прочности. Пока бетон в стыках не достигнет такой прочности, крепления конструкции не снимают.
Эффективность современного строительного производства за­висит от правильного использования на стройках машин и ме­ханизмов. Для подъема и подачи конструкций к месту монтажа служат разнообразные подъемно-транспортные средства: краны, подъемники, домкраты, полиспасты, лебедки. Выбор того или иного средства механизации монтажных работ зависит от конкрет­ных условий стройки. Наиболее распространены при монтаже башенные, самоходные стреловые, автомобильные, мостовые, коз­ловые и другие типы кранов, которые оборудуются инвентарными стропами и балансирными траверсами, исключающими перена­пряжение монтируемых элементов и возможность соскальзывания строповочных петель. Захватные приспособления с автоматиче­скими устройствами позволяют выполнять расстроповку смонти­рованной конструкции с рабочего места монтажника.